1. Malzeme tanımı ve çekirdek özellikleri
S: ASTM A 519 4520 çelik boru nedir?
A:
4520 Çelik boru, ASTM A519 standardında belirtilen orta karbonlu bir nikel-krom-molibden alaşımlı çelik dikişsiz borudur (UNS G45200). Çekirdek bileşimi:% 0.18 -0.23 karbon,% 1.65-2,00 nikel,% 0.70 -0.90 krom ve% 0.20-% 0.30 molibden. Bu malzeme, nikel, krom ve molibdenin sinerjistik güçlenmesi yoluyla, yüksek sertliği (yağ söndürme kritik çapı 80mm) mükemmel karbürizasyon performansı (58-62 HRC kasa sertliği) ile birleştirir. Olağanüstü çekirdek tokluğa (50J'den daha büyük veya daha büyük çekirdek darbe enerjisi) sahiptir ve karbürizasyondan sonra korunmuş östenit içeriği tam olarak%15-20 olarak kontrol edilebilir, bu da özellikle yüksek hassasiyetli, ağır yüklü dişli bileşenleri için uygundur.
2. Mekanik Özellikler ve Teknik Parametreler
S: 4520 çelik borunun performans göstergeleri nelerdir?
A:
Karbürize, söndürülmüş ve düşük sıcaklıklı temperlenmiş durumda:
Yüzey Özellikleri: Sertlik HRC 58-62, 1800 MPa'dan daha büyük veya eşit temas yorgunluğu sınırı
Çekirdek Özellikler: 1000 MPa'dan daha büyük veya eşit gerilme mukavemeti, 850 MPa'dan daha büyük veya eşit akma mukavemeti, -30 derecesinde 45J'den daha büyük veya 45J'ye eşit darbe enerjisi
Özel Özellikler: Bükme yorulma mukavemeti (10⁷ döngü) gerilme mukavemetinin% 55-% 60'dır ve yüksek sıcaklık karbürizasyondan sonra tane büyüklüğü ASTM derecesi 6-8'i korur.
Vakum karbürizasyon işlemi, daha pürüzsüz bir karbürize tabaka gradyanı oluşturabilir (geçiş bölgesinde sertlik eğimi 35HV/0.1mm'ye eşit veya eşit).
3. Tipik uygulamalar
S: 4520 çelik borunun ana uygulamaları nelerdir?
A:
Havacılık ve Uzay Dişlileri: Helikopter Ana Redüktör Güneş Dişlileri, Turboshaft Motor Şanzıman Dişlileri (AMS 6265'e uymalıdır)
Enerji Ekipmanları: 8 MW üzerinde rüzgar türbini şanzımanlar için gezegen dişlileri, nükleer enerji ana pompa azaltma dişlileri
Hassas Şanzımanlar: Yüksek Hızlı Demiryolu Çekiş Motor Dişlileri, Kalkan Makinesi Cutterhead Tahrik Halka Dişlileri (Penetrasyon Derinliği 1.2-1.5mm)
Askeri Uygulamalar: Zırhlı Araç Şanzıman Senkronizatör Yüzükleri (MIL-S-6050 TESTİSİ YAPMALIDIR)
4. Isıl işlem ve işleme için anahtar noktalar
S: 4520 çelik borunun ısıl işlemi ve işlenmesi nasıl optimize edilir? A:
En son "düşük basınçlı karbürizasyon + yüksek basınçlı gaz söndürme" işlemi kullanılmalıdır:
930 derece, 0.25 MPa propan atmosferi 8-10 saat boyunca karbürize, karbon potansiyeli kontrol doğruluğu ±% 0.03
Use 15 bar nitrogen quenching with a cooling rate >120 derece /s
Mikroyapı stabilize etmek için kriyojenik tedavi (-120 derece x 6 saat) ve ardından düşük sıcaklık temperlenmesi (180 derece x 4 saat)
İşleme için kritik kontrol noktaları:
Kaynak Ernicrmo-3 teli gerektirir, 320 dereceye kadar önceden ısıtılmıştır
Dönüş için CBN araçları önerilir (kesme hızı 90-110 m/dk)
Tahıl sınırı oksidasyonunu önlemek için 550-750 derece aralığında yavaş soğutma yasaktır
5. Benzer malzemelerle karşılaştırma
S: 4520, 4320 ve 9310 çelik borular arasındaki fark nedir? A:
Vs . 4320: 4520, daha yüksek bir nikel-krom içeriğine (NI%1.65-%2,00 vs . 1.65%2.00, CR%0.70-%0.70 -0.90-%0.60-%0.60) vardır, bu da sertlikte%40 iyileşme ile sonuçlanır.
vs. 9310: 4520 contains no silicon, resulting in a 30% reduction in carburizing deformation, but its high-temperature strength (>400 derece) biraz daha düşüktür.
İkame ilkesi yok:
▶ Strictly prohibited from substituting CSS-42L for ultra-high-speed (>25.000 rpm) dişli.
▶ Strictly prohibited from substituting Pyrowear 53 for high-temperature (>450 derece) aşınmaya dayanıklı parçalar.
