Soru 1: N80-1 yağ kasası hangi malzemeden yapılmıştır?
N80-1 yağ kasası, genellikle söndürülmüş ve temperli bir çelik olan 42MNMO7 çelikten yapılmış sertleştirilebilir paslanmaz çelikten yapılmıştır. Karbondioksit korozyonuna ve deniz suyu korozyonuna karşı iyi bir dirence sahiptir, bu nedenle açık deniz petrol ve gaz üretiminde yaygın olarak kullanılan bir çeliktir.
Soru 2: N80-1 yağ kasasının akma mukavemeti ve uzamasının özellikleri nelerdir?
N80-1'in akma mukavemeti, J55'ten 173-206MPa daha yüksektir. Ve aynı numune alanında, N80-1'in uzaması J55'ten daha yüksektir.
Soru 3: N80-1 yağ kasasının boyutsal doğruluğu için gereksinimler nelerdir?
Kullanım gereksinimlerini karşılamak için, duvar kalınlığı ve dış çap gibi N80-1 yağ gövdesinin boyutsal doğruluğu kesinlikle belirtilmelidir. Örneğin, Amerikan Petrol Enstitüsü'nün API spesifikasyonu, yağ muhafazasının duvar kalınlığı hatasının 0 - 12.5 t%ve ulusal standart ± 12.5t olduğunu; Dış çaplı hata%0.5D - 1.0 d%ve ulusal standart%±%1.0D'dir.
Soru 4: N80-1 yağ kasasının renk kodu nedir?
Uzunluk 1.8m'den büyük veya eşit olduğunda, N80-1 kırmızı boyalıdır; Tüm bağlantı, N80-1 yağ kasası kırmızı boyalıdır; N80-1'in renk bandı yoktur.
Soru 5: N80-1 yağ kasasının ısıl işlem süreci nedir?
N80-1 Genel ve tam uzunlukta ısı işlemi zorunlu bir gereksinimdir ve üretici normalleştirmeyi (N) veya normalleştirmeyi + temperlemeyi (N&T) seçebilir.
Soru 6: Tahribatsız test yöntemlerinde N80-1 yağ kasası ve J55 yağ kasası arasındaki fark nedir?
J55 ve N80-1'in kesintisiz borular, kuplaj boşlukları ve kaynaklı boru gövdeleri için tahribatsız test yöntemleri farklıdır, ancak arama sonuçları spesifik farklılıklardan bahsetmedi.
