1. Malzeme tanımı ve çekirdek özellikleri
S: ASTM A 519 4720 çelik boru nedir?
A:
4720 Çelik boru, ASTM A519 standardında belirtilen bir nikel-krom-molibden karbürize alaşımlı çelik dikişsiz borudur (UNS G47200). Çekirdek bileşimi:% 0.17-% 0.22 karbon,% 0.70-% 1.00 nikel,% 0.70-0.90 krom ve% 0.45-0.55 molibden. Molibden karbürlerle güçlendirilen ve nikel ve krom sertleştirilebilirliği ile geliştirilen bu malzeme, ultra yüksek karbürizasyon performansını (60-64 HRC'nin vaka sertliği) mükemmel çekirdek tokluk (çekirdek darbe enerjisi 55J'den daha büyük veya eşit) ile birleştirir. Karbürizasyondan sonra kontrol edilebilir bir yüzey tutulan östenit içeriğine (%12-18) (%12-18) (25HV/0.1mm'den daha az veya daha az sertlik eğimi) ve bu da özellikle yüksek hassasiyetli, ağır yüklü dişli bileşenleri için uygun hale getirir.
2. Mekanik Özellikler ve Teknik Parametreler
S: 4720 çelik borunun performans göstergeleri nelerdir?
A:
Karbürize, söndürülmüş ve düşük sıcaklıklı temperlenmiş durumda:
Yüzey Özellikleri: Sertlik HRC 60-64, Temas Yorgunluk Sınırı 2000 MPa'dan daha büyük veya eşittir
Çekirdek Özellikler: 1100 MPa'dan daha büyük veya eşit gerilme mukavemeti, 950 MPa'dan daha büyük veya eşit akma mukavemeti, enerji 50J'den daha yüksek veya eşit olarak etkisi
Özel Özellikler: Bükme Yorgunluk Mukavemeti (10⁷ döngü) gerilme mukavemetinin% 60-65'dir ve yüksek sıcaklık karbürizasyondan sonra tane büyüklüğü ASTM derecesi 7-9'u korur.
Vakum karbürizasyonu deformasyonu daha da azaltabilir (0.02 mm/m'ye eşit veya eşit olan yuvarlaklık sapması).
3. Tipik uygulamalar
S: 4720 çelik borunun ana uygulamaları nelerdir?
A:
Havacılık ve Uzay Şanzıman: Turbofan motoru yüksek basınçlı dişliler, helikopter ana azaltıcı gezegen dişlileri (AMS 6265'e uymalıdır)
Enerji Ekipmanları: 10 MW'ın üzerindeki rüzgar türbini şanzımanları için yüksek hızlı dişliler, nükleer enerji ana pompa azaltma dişlileri
Askeri Uzmanlık: Tank iletim sistemi hiperbolik dişliler, elektromanyetik tabanca rotasyon mekanizması halka dişlileri (MIL-S-7100 testinden geçmeli)
Hassas Makine: Yüksek Hızlı Demiryolu Çekiş Dişlileri, Kalkan Makinesi Cutterhead Tahrik Halka Dişlileri (Penetrasyon Derinliği 1.5-2.0mm)
4. Isıl işlem ve işleme için anahtar noktalar
S: 4720 çelik borunun ısıl işlemi ve işlenmesi nasıl optimize edilir? A:
En son "düşük basınçlı plazma karbürizasyonu + ultra yüksek basınçlı gaz söndürme" işlemi kullanılmalıdır:
4-6 saat boyunca 920 derecede, 0.3 MPa asetilen plazmasında karbürizasyon, karbon potansiyeli kontrol doğruluğu ±% 0.02
Quenching using 20 bar helium, with a cooling rate >150 derece /s
Kriyojenik tedavi (-196 derece x 8 saat) + nabız temperlenmesi (180 derece x 6 saat)
İşleme Kısıtlamaları:
Kaynak Ernicrmo-4 tel gerektirir, 350 dereceye kadar önceden ısıtılmıştır
Dönüş sadece CBN kaplı aletler gerektirir (kesme hızı 80-100 m/dk)
Tahıl sınırı karbür çökelmesini önlemek için 500-700 derece arasında yavaş soğutma yasaktır.
5. Benzer malzemelerle karşılaştırma
S: 4720, 4320 ve 9310 çelik borular arasındaki fark nedir? A:
VS . 4320: 4720, daha yüksek bir molibden içeriğine (% 0.45-0.55'e karşı . 0.20-% 0.30) sahiptir, bu da temas yorgunluğu ömründe% 40 artışla,% 20 daha yüksek maliyete neden olur.
VS . 9310: 4720, daha düşük bir nikel içeriğine (%0.70-%1,00 vs . 3.0%-%3.5) sahiptir, bu da karbürizasyon deformasyonunda%35 azalmaya neden olur.
İmparatorluk ikame dışı kuralı:
▶ Strictly prohibited from substituting CSS-42L for ultra-high-speed (>30.000 rpm) Havacılık dişlileri.
▶ Strictly prohibited from substituting Pyrowear 675 for high-temperature (>500 derece) aşınmaya dayanıklı parçalar.
